Wenn Sie das erste Mal mit Ihrem Yogi Elektrofahrrad fahren, werden Sie sicherlich das Gefühl haben, eine ganz neue Form der Superkraft zu entdecken.
Das liegt daran, dass Elektrofahrräder oder E-Bikes Ihre üblichen zweirädrigen Möglichkeiten aufwerten. Mit einem E-Bike können Sie im Stop-and-Go-Verkehr mithalten, Lasten oder Kinder leichter transportieren, mit weniger Schweiß ans Ziel kommen oder einfach nur die tollen Fahrten genießen, die Ihnen sonst zu hügelig oder zu weit erschienen wären.
Elektrofahrräder lassen sich ursprünglich in ähnliche Kategorien wie herkömmliche Fahrräder einteilen, einschließlich Straßen- und Mountainbikes sowie Nischen wie Falt-, Cargo-, Cruiser-, Hybrid- und Stadtfahrräder.
Inhaltsverzeichnis
Drei Klassen von E-Bikes
Vor allem zu regulatorischen Zwecken wurden E-Bikes auch in Klassen eingeteilt, die den Grad der Motorunterstützung angeben. Ein wichtiger Punkt bei der Entscheidungsfindung ist die Identifizierung der spezifischen Klasse des Elektrofahrrads, das Sie benötigen.
Klasse 1 – Sein Motor springt erst an, wenn Sie in die Pedale treten und bei 30 km/h anhalten.
Klasse 2 – Auch hier gibt es einen Modus mit Pedal-Unterstützung von maximal 30 km/h sowie einen Modus mit Vollgasantrieb.
Klasse 3 – Dies ist hauptsächlich eine Tretunterstützung ähnlich wie bei Klasse 1 und die Unterstützung hält an, bis Sie 45 km/h erreichen.
Viele Fahranfänger beginnen mit Elektrofahrrädern der Klasse 1. Die Klasse-1-Räder sind auch die billigsten und auch die weltweit am meisten akzeptierten aus regulatorischer Sicht. Sie können damit auf den meisten Radwegen und auf Stadtstraßen fahren. Diese spezielle Klasse von Elektrofahrrädern wird auch nach und nach auf den traditionellen Wegen für Mountainbikes zugelassen. Allerdings ist der Zugang nicht immer universell, also stellen Sie sicher, dass Sie sich vorher informieren.
Die Elektrofahrräder der Klasse 2 sind oft an ähnlichen Orten wie die Elektrofahrräder der Klasse 1 erlaubt. Dies ist, weil diese beiden Klassen oben auf bis zu 30 km/h für Motorunterstützung. Das REI verkauft jedoch keine Klasse 2 Fahrräder.
Die Klasse-3-Elektroräder sind eher bei Botengängern und Pendlern beliebt. Im Gegensatz zu den Fahrrädern der Klasse 1, sind diese schneller, teurer und leistungsstärker. Der Vorteil der zusätzlichen Leistung ist, dass Sie besser mit dem Verkehr Schritt halten können. Diese Fahrräder können auch schwerere Lasten bewältigen und besser steigen. Der Nachteil ist, dass Sie mit diesen Rädern nicht auf den meisten Mountainbike-Trail-Systemen oder Radwegen fahren können.
Stellen Sie sicher, dass Sie sich zuerst über die Zugangsregeln informieren, bevor Sie sich für die spezifische Klasse des Elektrofahrrads entscheiden, das Sie kaufen wollen. Denken Sie daran, dass die Gesetze, die Registrierung, die Lizenzierung, die Regeln der Landverwaltung und die Altersgrenzen sich ständig ändern. Erkundigen Sie sich immer bei den Landverwaltern in den Gebieten, in denen Sie fahren möchten, sowie bei den örtlichen Städten.
Elektrofahrrad-Motoren, -Batterien und -Reichweiten
Die Hersteller widmen dem Kraftwerk des Fahrrads viel Aufmerksamkeit. Der Kompromiss bei der Konstruktion ist die Reichweite im Vergleich zur Leistung. Ein stärkerer Motor bietet mehr Geschwindigkeit, um mit dem Verkehr Schritt zu halten, sowie mehr Drehmoment, um Lasten zu transportieren und Hügel zu erklimmen. Ein leistungsstärkerer Motor kann auch die Batterie viel schneller verbrauchen, was die Reichweite verringern kann.
Wenn Sie potenzielle Elektrofahrräder vergleichen, werden Sie breite Angaben zur Reichweite sehen, wie z. B. 20 bis 100 pedalunterstützte Kilometer. Das liegt daran, dass es eine Menge Variablen gibt, die die Reichweite beeinflussen können.
Natürlich ist es hilfreich, eine große Batterie zu haben. Die Kapazitäten werden in Wh oder Wattstunden angegeben, d. h. die Anzahl der Stunden, in denen 1 Watt Leistung vor dem Absterben gehalten werden kann. Auch die Motorleistung spielt eine Rolle. Ein Motor mit 500 Watt in Kombination mit einem Akku mit 500 Wh, ein üblicher Aufbau bei Fahrrädern der Klasse 3, neigt dazu, schneller Strom zu verbrauchen als ein Motor mit 250 Watt gepaart mit einem Akku mit 500 Wh, ein üblicher Aufbau bei Fahrrädern der Klasse 1.
Ladezeit für E-Bike-Akkus
Die meisten Akkus benötigen 3 bis 4 Stunden, um von leerem Zustand aus vollständig aufgeladen zu werden, bei Akkus mit großer Kapazität dauert es länger. Sie können sich zusätzliche Ladegeräte besorgen oder das Ladegerät mit sich führen, wenn Sie planen, mit Ihrem Elektrofahrrad zu pendeln. Es sind auch schnellere Ladegeräte erhältlich.
Elektrofahrrad – eHYPERBIKE Greyp G12S SPIRIT
Anzahl der Batterien
Es gibt auch E-Bikes, bei denen der Radfahrer zwei Akkus gleichzeitig nutzen kann. Dies kann dazu beitragen, die Länge Ihrer Fahrt zu verlängern und Ihnen ein Backup zu geben, wenn einer der Akkus stirbt. Sie können auch einen zusätzlichen Akku kaufen, um einen vollständig aufgeladenen bereit zu haben, oder Sie können Ihren Akku ersetzen, wenn seine Lebensdauer nach typischerweise ein paar tausend Ladungen endet.
Montageaufbau der Batterien
In den Rahmen integrierte Akkus können etwas Platz für eine kleine Fahrradtasche oder Flaschenhalter freimachen. Externe Akkus sind jedoch einfacher zu wechseln und zu laden.
Motorstandort von E-Bikes
Mid-Drive-Motoren befinden sich an der unteren Halterung in dem Bereich, in dem die Kurbelarme mit dem Rahmen des Fahrrads verbunden sind. Naben-Antriebsmotoren befinden sich in der Nabe des Hinterrads, einige auch am Vorderrad.
Motoren mit Naben-Antrieb
Die Hinterradmotoren mit Naben-Antrieb leiten die Pedalkraft direkt an das Hinterrad weiter, um Ihnen das Gefühl zu geben, dass Sie angeschoben werden. Beachten Sie, dass der Wechsel an dem Rad, in dem der Naben-Antrieb montiert wurde, im Vergleich zum Wechsel an Fahrrädern mit Mittelantrieb oder Standardantrieb komplexer ist. Die Motoren des Vorderradnabenantriebs lassen sich ähnlich wie bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb handhaben, so dass ein Standard-Fahrrad-Antriebsstrang am Hinterrad verwendet werden kann.
Mid-Drive-Motoren
Dieser Aufbau ist in den meisten Motoren aus verschiedenen Gründen vorhanden. Die Pedal-Unterstützung kann mit einem natürlicheren Gefühl reagieren und die Fahrt wird stabil und ausgeglichen gehalten, wenn das Gewicht des Motors niedrig und zentriert ist.
Drehmoment von Elektrofahrradmotoren
Das Drehmoment ist die Angabe, die Sie überprüfen müssen, wenn Sie planen, schwerere Lasten zu transportieren oder viele Hügel zu steigen. Dieses wird in Newtonmetern gemessen, wobei das angegebene Maximum für Elektrofahrräder von 40 bis 80 N m reicht. Das tatsächliche Fahrdrehmoment variiert jedoch, sobald die Einstellungen der Tretunterstützung geändert werden.
